汽车衡主要的制造流程

汽车衡主要的制造流程:

1、压槽机压槽，槽型倒角圆润，没有90度硬性直角，更挨近三角结构。

2、U型梁选用不小于6mm钢板冷轧，面板为Q235钢板。

3、机械加工间，加工设备齐全，配件自行出产，定做特种结构。

4、主动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，运用部形慵懒环境，从而防止内部腐蚀。

5、板材中缝焊选用轨迹埋弧焊，坡口焊接一次成型，没有气泡坚固漂亮。

6、零件焊接选用CO2保护焊接，全满焊。没有点焊虚焊的状况，确保链接件强度，长期运用没有疲惫变形。

7、喷砂机喷砂去除氧化层，确保油漆附着力。

8、汽车衡秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆不褪色，附着力强。衔接件悉数选用镀锌处理。

9、秤体底面与表面工艺共同，喷漆除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆双面。结构上有防鼠咬规划。

10、秤台衔接选用半月板结构搭接，物理原理主动锁扣、调正。传感器上衔接（压板）与秤体结实的焊接。

11、传感器方位合理，搭接处传感器置中，消除杠杆效应，确保偏载状况下传感器均匀受力。

12、汽车衡厂家查验时，对秤体会集载荷进行超载测试,确保每增加称量50T秤体视点变形小于1mm回弹率，接连满称量碾压5万小时，秤体没有疲惫性变形。

13、模块化结构，现场装置简单快速，装置后即可运用。各地计量部门检定统过率。